马斯克在得克萨斯州SpaceX测试基地展示了新一代Roadster飞行跑车。这辆车使用SpaceX的冷气推进系统，通过高压气罐和吸气风扇产生推力，全程无燃料燃烧。现场画面中，Roadster沿C形坡道倒挂行驶，随后腾空翻转，跃过一排特斯拉车型后平稳落地。
然而，在Roadster发布的当天，美国飞行汽车公司Alef Aeronautics发布了一段视频，展示自家的电动飞行汽车从特斯拉Roadster上方飞越。Alef首席执行官吉姆·杜霍夫尼表示：“欢迎特斯拉加入飞行汽车竞赛，我们已经独自领先了11年。”Alef的飞行汽车早在2023年就获得了美国联邦航空管理局（FAA）的特殊适航认证，成为首款获美国政府认可的飞行汽车。
目前，Alef手握超过3600辆预订单，总价值约10亿美元，首批车辆计划2026年底交付测试，2027年开始量产。相比之下，特斯拉Roadster仍需申请FAA型号合格证，可能需要数年时间。
从1917年第一辆飞行汽车原型车诞生至今，多家公司正在这条百年赛道上加速竞争。飞行汽车的真正普及还需克服适航认证、空域管理、安全标准等多重挑战。尽管如此，汽车与低空出行的边界正在逐渐被打通。
